Rotek Diesel Stromerzeuger GD4SS-1A-13000-ES – schallgedämmt – 230V

Rotek Diesel Stromerzeuger GD4SS-1A-13000-ES

Mit dem leistungsstarken Rotek GD4SS-1A-13000-ES Diesel Notstromaggregat kannst du praktisch alles an Elektrogeräten anschließen. Es stehen zwei 230 Volt 32 A CEE Steckdosen zur Verfügung, die mit je 6 kW Leistung belastbar sind. Daher ist das Diesel Notstromaggregat vom Markenhersteller Rotek ideal für Baustellen, Gewerbe oder Konzert-Veranstaltungen, wo keine ausreichenden Netzkapazitäten zur Verfügung stehen. Angetrieben wird das Notstrom-Aggregat über einen 2-Zylinder Dieselmotor mit 954 ccm Hubraum.

Durch die Verwendung des kraftvollen Dieselmotors und einer intelligenten Motorsteuerung sind selbst größere Anlaufströme kein Problem mehr. Da ein 45 Liter fassender Treibstofftank eingebaut wurde und der Verbrauch selbst bei einer Last von 9,0 kW nur bei etwa 3 Liter pro Stunde liegt, muss nur selten Treibstoff nachgefüllt werden. Selbst Dauerläufe von über 10 Stunden sind damit problemlos zu bewerkstelligen.

Mit dem Notstromaggregat Rotek GD4SS-1A-13000-ES lässt sich eine Spitzenleistung von bis zu 13,7 kVA/ 11 KW bei 230 Volt / 50 Hz erzeugen. Dauerleistungen über 10 Stunden können bis zu 12 kVA / 10 kW bei 230 Volt / 50 Hz abgenommen werden. Es gibt zwar Rollen zum Transport, aber mit einem Gesamtgewicht von über 285 Kg (Leergewicht) ist ein Transport alles andere als leicht. Dafür ist der Motor aber sehr gut schallgedämmt und besitzt einen besonders ruhigen Lauf.

Umfangreiche Motorsteuereinheit und ECU Management beim Rotek GD4SS-1A-13000-ES Notstromaggregat

Wie alle großen Notstrom-Aggregate des Markenhersteller Rotek hat auch das GD4SS-1A13000-ES die elektronische Motorsteuerung mit Anzeige ECU-RTG3s eingebaut. Damit hast du als Nutzer alle wichtigen Daten wie Spannung, Leistung in kW, Frequenz, Motortemperatur, Öldruck oder Betriebsstunden jederzeit im Blick. Gestartet wird das Notstromaggregat Rotek GD4SS-1A-13000-ES über die bereits eingebaute Starterbatterie. Den Start kannst du einfach per Knopfdruck oder über einen programmierbaren Zeitplan ausführen.

Das schallgedämmte Diesel Notstromaggregat von Rotek ist besonders laufruhig und leise. Durch die umfangreiche Schalldämmung kann der Diesel Stromerzeuger sogar in einem Raum im Haus eingebaut werden, denn die Lärmbelastung liegt gerade mal bei 83 dB (A). Zusätzlichen Schallschutz brauchst du daher also nicht mehr kaufen und anbauen.

Technische Daten – Rotek GD4SS-1A-13000-ES Notstromaggregat:

• 1-phasiger Synchrongenerator mit Bürsten
• 2-Zylinder Reihen-Dieselmotor (sehr sparsam)
• Hubraum: 954 ccm
• Schutzschalter 32 A
• Maximaler Phasenstrom: 59,5 A
• Nennspannung: 230V / 50Hz
• max. Leistung: 13,7 kVA / 11 kW bei 230 Volt
• Dauerleistung: 12 kVA / 10 kW bei 230 Volt
• Treibstoff: Diesel
• Tankvolumen: 45 Liter
• Maße: (L x B x H) 1.165 x 675 x 950 mm (ohne Räder 905 mm)
• Gewicht: 285 kg
• Geräuschpegel: LWA 83 dB (A)
• Geräuschpegel: LPA 70 dB (A) bei 7m

Besonderheiten des Notstromaggregat Rotek GD4SS-1A-13000-ES:

• Notstromaggregat für Industrie- und Gewerbebedarf
• elektronisch geregelter Synchrongenerator
• 2-Zylinder Reihen Dieselmotor mit 954 ccm
• Motor: Zwangsluftkühlung durch Lüfterrad und Luftleitsystem
• Spannungsregelung elektronisch geregelt
• integrierter Betriebsstundenzähler
• mechanisch geregelter Fliehkraftregler für die Motorsteuerung
• elektrisches Startsystem mit Batterie
• Radsatz im Lieferumfang
• schwingungsdämpfender Basisrahmen
• hohe Verarbeitungsqualität
• Treibstoffverbrauch: 1l/h im Leerlauf
• 2l/h bei 4,5 kW elektrischer Last
• 3l/h bei 9 kW elektrischer Last

Lieferumfang:

• Notstrom-Aggregat Rotek GD4SS-1A-13000-ES
• Starterbatterie
• Handbuch

Fazit zum Rotek GD4SS-1A-13000-ES Notstromaggregat:

Mit dem Rotek GD4SS-1A-13000-ES erhälten Sie ein besonders laufruhiges und leisen Stromerzeuger. Die gute Schalldämmung wird durch eine sehr effektive Einhausung des 2-Zylinder Dieselmotors erreicht. Auch die Maximalleistung von über 11.000 Watt und einer Dauerleistung von 10.000 Watt können sich sehen lassen. Mit dem 45 Liter Treibstofftank lassen sich so lange Dauerlaufzeiten erreichen ohne, dass häufig nachgetankt werden muss. Gestartet wird der sparsame Dieselmotor über einen Elektrostarter mit eingebauter Starterbatterie und das entweder über den Startknopf oder einen programmierbaren Zeitplan.